Los tipos de Refrigerante (Coolant)

Tipos de coolant para el carro

El coolant, también llamado refrigerante o anticongelante, es un líquido fundamental para el buen funcionamiento del motor. Su función principal es regular la temperatura, evitando que el motor se sobrecaliente en verano o que el agua del sistema de enfriamiento se congele en invierno. Además, protege las piezas metálicas contra la corrosión y la acumulación de sedimentos.

Aunque a simple vista parece un líquido de colores llamativos, cada tipo de coolant tiene una composición química distinta y no se deben mezclar entre sí.

1. Coolant inorgánico (IAT - Inorganic Acid Technology)

• Color común: verde.

• Características: contiene aditivos a base de silicatos y fosfatos que protegen las superficies metálicas.

• Duración: entre 2 y 3 años (aprox. 40,000 km).

• Uso recomendado: autos más antiguos (generalmente fabricados antes del año 2000) que poseen radiadores de cobre o latón.

2. Coolant orgánico (OAT - Organic Acid Technology)

• Colores comunes: naranja, rojo, rosado o azul (depende del fabricante).

• Características: utiliza aditivos orgánicos que protegen directamente las partes metálicas, especialmente el aluminio.

• Duración: de 5 a 7 años (hasta 150,000 km).

• Uso recomendado: vehículos modernos con motores de aluminio y sistemas cerrados.

3. Coolant híbrido (HOAT - Hybrid Organic Acid Technology)

• Colores comunes: amarillo, turquesa o incluso morado.

• Características: combina aditivos inorgánicos y orgánicos, ofreciendo protección contra la corrosión y mayor durabilidad.

• Duración: 5 años o más, según el fabricante.

• Uso recomendado: vehículos europeos y algunos asiáticos/americanos modernos.

4. Coolant de fosfato orgánico (P-HOAT)

• Color común: azul o rosado.

• Características: incluye fosfatos que mejoran la protección en climas húmedos.

• Uso recomendado: vehículos asiáticos (japoneses y coreanos principalmente).

5. Coolant de silicato orgánico (Si-HOAT)

• Color común: morado o violeta.

• Características: contiene silicatos y ácidos orgánicos que lo hacen muy eficiente en la protección de aluminio y magnesio.

• Uso recomendado: autos europeos (Mercedes-Benz, BMW, Audi, VW).

Importancia de los colores

El color del coolant no es universal:

• Sirve como referencia rápida para diferenciar tipos, pero no todos los fabricantes siguen el mismo código.

• Dos refrigerantes del mismo color pueden tener composiciones distintas.

• Lo más importante es revisar el manual del fabricante del auto y usar el tipo recomendado.

Consejos prácticos

1. Nunca mezcles coolants de diferente tipo, ya que puede perderse la efectividad y dañar el sistema de enfriamiento.

2. Revisa periódicamente el nivel del refrigerante y su estado (si pierde color o se ve marrón, debe cambiarse).

3. Usa siempre coolant, no solo agua, porque el agua por sí sola no protege contra la corrosión ni regula bien la temperatura.

4. Cambia el refrigerante según las recomendaciones del fabricante, no solo por kilometraje sino también por tiempo.