El múltiple de admisión
El múltiple de admisión es una de las piezas fundamentales en el sistema de alimentación de aire de un motor de combustión interna. Aunque suele pasar desapercibido, desempeña un papel crucial en el rendimiento, eficiencia y durabilidad del vehículo. Su diseño y correcto funcionamiento influyen directamente en la potencia y el consumo de combustible.
¿Qué es el múltiple de admisión?
El múltiple de admisión es un conjunto de conductos metálicos o plásticos que se encarga de distribuir el aire (o la mezcla de aire y combustible, en algunos motores más antiguos) hacia cada uno de los cilindros. Está ubicado en la parte superior o lateral del motor, conectado al cuerpo de aceleración o carburador por un extremo, y a las culatas por el otro.
Funciones principales
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Distribución uniforme del aire: Garantiza que todos los cilindros reciban la misma cantidad de aire, evitando diferencias que afectarían el equilibrio del motor.
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Optimización de la combustión: Una mezcla homogénea de aire y combustible permite una combustión más completa y eficiente.
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Mejora del rendimiento: Los diseños modernos del múltiple aprovechan la dinámica de los flujos de aire para aumentar la potencia en distintos rangos de revoluciones.
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Reducción de emisiones: Al mejorar la combustión, contribuye a que el motor expulse menos contaminantes.
Materiales y diseño
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Aluminio: Común en motores de alto rendimiento por su resistencia y ligereza.
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Plástico reforzado: Utilizado en muchos autos actuales por ser más económico y mejorar el flujo gracias a superficies internas más lisas.
Además, algunos múltiples modernos incorporan válvulas de geometría variable, que modifican la longitud de los conductos de admisión dependiendo de las revoluciones del motor, maximizando así la eficiencia tanto en bajas como en altas RPM.
Síntomas de fallas en el múltiple de admisión
Un múltiple de admisión defectuoso puede ocasionar varios problemas, entre ellos:
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Pérdida de potencia o fallos en la aceleración.
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Consumo excesivo de combustible.
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Ruidos de silbidos o fugas de aire.
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Encendido irregular o “jaloneos” del motor.
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Presencia de códigos de error en el sistema OBDII relacionados con mezcla pobre o rica.
Importancia del mantenimiento
Aunque el múltiple de admisión no requiere un mantenimiento frecuente, sí es importante:
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Revisar sellos y empaques para evitar fugas de vacío.
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Mantener limpio el cuerpo de aceleración y conductos para impedir la acumulación de carbón.
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Atender fugas de refrigerante, en caso de múltiples que integran pasos de líquido para controlar la temperatura.
Conclusión
El múltiple de admisión es mucho más que un conjunto de tubos: es un componente diseñado con precisión para asegurar que el motor respire de forma eficiente. Su correcto funcionamiento permite un equilibrio entre potencia, consumo de combustible y emisiones, factores clave en el desempeño de cualquier vehículo moderno.
